Cuanto cobra un mecanico de coches

Cuanto cobra un mecanico de coches

Tarifa de mano de obra del mecánico 2020

A la hora de elegir un taller, ya sea para un servicio planificado o para una reparación, hable con diferentes mecánicos para obtener varios presupuestos de distintos talleres, de modo que no sólo pueda comparar los precios, sino también el tipo de servicio que se incluye, por ejemplo, cuando se cita para un cambio de aceite, ¿el presupuesto sólo cubre la mano de obra y aún así tiene que añadir el coste del aceite al presupuesto o está incluido? ¿Especifican qué marca de aceite de motor utilizan? (Hay una diferencia de calidad y monetaria entre una marca como Castrol o Shell y una marca sin nombre). Averigüe si el taller está registrado a efectos del IVA y compruebe si ha indicado un precio con IVA incluido. La mayoría de los mecánicos piden el pago al recoger su vehículo, y si necesita cargar el coste en una tarjeta de crédito, compruebe de antemano que aceptan pagos con tarjeta y no sólo en efectivo o por transferencia bancaria.

Si está buscando presupuestos para el servicio anual, debe decidir si lo que necesita es un servicio completo o un servicio provisional. El mecánico puede ayudarle a decidir en función de su kilometraje y de las revisiones realizadas el año anterior. Los servicios anuales suelen tener un precio para un conjunto de arreglos estándar. Los servicios intermedios incluyen: aceite del motor, cambio de filtro de aceite, comprobación de los neumáticos, frenos, rellenar el aceite de la dirección asistida y el lavado de la pantalla, diagnósticos de funcionamiento, pruebas en carretera y varias comprobaciones exteriores / interiores / bajo el capó / del motor / bajo el vehículo… mientras que un servicio completo incluiría todo esto más la alineación de las ruedas, el cambio del filtro de aire, rellenar el líquido del parabrisas y el líquido del embrague, además de aún más comprobaciones exteriores / interiores / bajo el capó / del motor / bajo el vehículo.

Guía de trabajo de reparación de automóviles

Si fueras capaz de facturar 125 euros por hora, estarías bastante contento. Suponiendo que trabajes 38 horas a la semana y te tomes dos semanas libres pagadas al año para las vacaciones, estarías ante unos ingresos brutos de 247.000 euros, un nivel en el que te situarías entre los gestores de fondos de inversión y quizá algunos de los banqueros más importantes de esta tierra.

Pero no estamos hablando de eso. Estamos hablando de la gente que hace el mantenimiento de su coche. No estamos sugiriendo ni por un momento que el mecánico medio de tu coche esté ganando dinero de banquero mercantil cada año. Ni mucho menos.

En realidad, según un estudio del sitio web de búsqueda de empleo Indeed, el salario medio por hora de un mecánico de automóviles en Irlanda es de 20 euros por hora, lo que supone 39.520 euros brutos al año (suponiendo, de nuevo, una semana laboral de 38 horas y dos semanas de vacaciones pagadas). Aunque no está mal, es el tipo de dinero que, teniendo en cuenta el altísimo coste de la vida en Irlanda, y especialmente en Dublín, no llega muy lejos.

Es de suponer que las razones de los elevados costes de mano de obra se deben a los gastos generales, en los que el coste más elevado sería, presumiblemente, el alquiler del terreno o los costes hipotecarios de la compra del terreno en el que se asienta el concesionario.

Cuadro de tarifas de los mecánicos

Otra ventaja de la mecánica móvil es la flexibilidad. En lugar de trabajar en un aburrido empleo de 9 a 5, puedes tener un horario más flexible y trabajar en tus condiciones la mayor parte del tiempo. Los mecánicos móviles pueden ganarse la vida decentemente, lo que siempre es un gran motivo para trabajar en este nicho.

Costes de la mano de obra Mano de obra de diagnóstico – Esto requiere una formación significativamente mayor que la de un obrero de reparación, así como herramientas diferentes, que requieren formación y suponen un gasto importante. Mano de obra de reparación – Esto requiere una cantidad significativa de formación y experiencia, que los técnicos maestros tardan muchos años en acumular.

El punto de referencia para el beneficio neto de un taller de automoción es el 20% de las ventas. La relación entre piezas y mano de obra es perfecta, los márgenes están justo en el punto de referencia y el propietario está cobrando un salario de gestión de 60.000 dólares. También observará que el taller está produciendo más mano de obra con un técnico menos.

Según US News, los mecánicos ganan entre 30.000 y 50.000 dólares al año. Por lo tanto, un taller unipersonal podría esperar ganar alrededor de esta cantidad. El propietario de un taller más grande puede ganar fácilmente más de 100.000 dólares al año gestionando un pequeño equipo de mecánicos.

Tasa de trabajo del mecánico 2021

Aunque mucha gente piensa que las tarifas de los talleres de reparación de automóviles son muy elevadas, en realidad la mayoría se acercan a la media del sector. Para ayudarle a entender mejor las tarifas de mano de obra de reparación de automóviles, y para que se sienta más cómodo entregando su dinero duramente ganado, aquí están algunos de los factores que los talleres de automóviles utilizan para establecer las tarifas de mano de obra de reparación de automóviles:

Hay que tener en cuenta de entrada que un mecánico no recibe la tarifa de trabajo por hora que le cotizan. Esa tarifa refleja su salario más una parte de los gastos comerciales del establecimiento. Dirigir un taller de reparación de automóviles hoy en día es una empresa costosa. Además del coste de las instalaciones físicas, las herramientas de diagnóstico de alta tecnología y los equipos necesarios para dar servicio a los vehículos modernos pueden requerir fácilmente una inversión de seis cifras.

La mayoría de los talleres de reparación de automóviles cobran la mano de obra utilizando un manual de «tarifa plana» o un programa informático que proporciona el tiempo medio que tarda un técnico experimentado en realizar una determinada reparación de automóviles. Ese tiempo fijo se multiplica por la tarifa horaria del taller para obtener el coste total de la mano de obra del servicio.

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