Donde se cargan los coches electricos

Donde se cargan los coches electricos

Mapa de puntos de recarga de coches eléctricos en europa

Es una gran pregunta, dado lo rápido que los fabricantes de coches se están pasando a la electricidad. Este mismo año, Volvo ha anunciado que dejará de fabricar coches con motores de combustión para 2019 y Mercedes se ha comprometido a fabricar versiones eléctricas de todos sus coches para 2022.

Vendrá de ti. La gente ya se está alejando de la red eléctrica y generando su propia energía en sus hogares y negocios. Desde la energía solar hasta la eólica, los sistemas de autogeneración pondrán la energía en tus manos. Puedes usarla para calentar tu casa y el agua caliente y, por supuesto, para cargar tu coche eléctrico.

El almacenamiento de baterías está avanzando a pasos agigantados, por lo que puedes almacenar el exceso de energía que generas en una batería de almacenamiento doméstica e incluso venderla a la red. Si no generas suficiente energía, la red estará ahí como respaldo y siempre podrás recurrir a la energía extra si la necesitas.

No te preocupes. Recientes investigaciones académicas predicen que la mayoría de la gente no cargará sus coches eléctricos al mismo tiempo, lo que significa que la red no sufrirá subidas de tensión tan importantes. Además, E.ON está trabajando en la creación de tarifas flexibles que recompensen a los usuarios por cargar sus vehículos en momentos de baja demanda, lo que significa que la red podrá hacer frente a la situación.

Cargar los coches eléctricos en casa

Alimentar con electricidad un mayor número de coches que conducimos será esencial para hacer frente a las crecientes emisiones de CO2 y a la contaminación atmosférica en las ciudades. A medida que haya más modelos de coches eléctricos disponibles, también se convertirán en una opción más asequible para las personas y las empresas.

En las carreteras del mundo hay unos mil millones de coches. De ellos, entre 2 y 3 millones son vehículos eléctricos de batería pura e híbridos enchufables, según la Agencia Internacional de la Energía (AIE). La AIE prevé que en 2040 habrá entre 300 y 400 millones de vehículos eléctricos en las carreteras, de un total aproximado de 2.000 millones.

Los vehículos eléctricos son coches y otras formas de movilidad que utilizan un motor eléctrico como principal fuente de propulsión, en lugar de un motor convencional. También tienen su energía almacenada en baterías.

Los vehículos eléctricos de batería son coches totalmente eléctricos que dependen de sus baterías como única fuente de energía. Los vehículos eléctricos híbridos y los vehículos eléctricos híbridos enchufables combinan una propulsión eléctrica con un motor de combustible convencional.

¿se puede cargar un coche eléctrico en casa?

California es el estado con más estaciones y tomas de carga para vehículos eléctricos de Estados Unidos, mientras que Nueva York y Texas ocupan el segundo y tercer lugar, respectivamente. En septiembre de 2021, el Estado Dorado tenía más de cinco veces más tomas de carga que Nueva York. En todo Estados Unidos, el número total de puntos de recarga públicos para vehículos eléctricos era de algo menos de 97.600 en febrero de 2021.

No es de extrañar que California tenga la mayor cantidad de instalaciones de carga para coches eléctricos si se tiene en cuenta el hecho de que se vendieron más de 150.000 vehículos eléctricos en el estado en 2018 -Nueva York fue el siguiente estado en el ranking con unas 15.750 ventas-. Los vehículos eléctricos enchufables representaron menos del uno por ciento de las ventas de vehículos en Texas en 2018, mientras que la cuota de ventas de vehículos eléctricos enchufables de California llegó a cerca del ocho por ciento en el mismo año.

Se están construyendo estaciones públicas de carga rápida en todo Estados Unidos, pero no todos los vehículos eléctricos de batería son iguales; el método y la velocidad de carga varían en función de las especificaciones relacionadas con la química de la batería y el tipo de cargador. La red ChargePoint es la que más puntos de recarga de vehículos eléctricos ofrece en Estados Unidos.

Evbox

Los resultados muestran que 10 países no tienen ni siquiera un cargador por cada 100 kilómetros de carreteras principales*. Además, todos estos países tienen una cuota de mercado de coches eléctricos inferior al 3% (excepto Hungría). 18 Estados miembros de la UE tienen menos de 5 puntos de recarga por cada 100 km de carretera, y sólo cuatro poseen más de 10 cargadores por cada 100 km de calles.

Como parte de su paquete de medidas climáticas Fit for 55, publicado en julio, la Comisión Europea propuso que para 2030 las emisiones de CO2 de los coches nuevos fueran un 55% inferiores a las de 2021, frente al objetivo del 37,5% fijado para 2030 hace sólo tres años. Los fabricantes de automóviles europeos tendrán que sacar al mercado millones de coches de carga eléctrica en los próximos años para cumplir este nuevo y exigente objetivo.

«Por ejemplo, si los ciudadanos de Grecia, Lituania, Polonia y Rumanía todavía tienen que recorrer 200 km o más para encontrar un cargador, no podemos esperar que estén dispuestos a comprar un coche eléctrico», explicó Huitema.

«Habrá que avanzar mucho en el despliegue de infraestructuras en toda la UE en un plazo muy breve. Los avances realizados en algunos países de Europa Occidental son alentadores, pero no deben distraernos del pésimo estado de la red de recarga en otros países de la UE.»

Entradas relacionadas

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos.Más información
Privacidad