En caso de niebla espesa ¿qué alumbrado es obligatorio para circular con su turismo

En caso de niebla espesa ¿qué alumbrado es obligatorio para circular con su turismo

luces de carretera

La ley exige que tengas dos faros que funcionen y que se enciendan siempre que esté oscuro, normalmente desde el atardecer hasta el amanecer. En Tennessee y Georgia, los faros deben estar encendidos desde 30 minutos después de la puesta de sol hasta 30 minutos antes de la salida del sol, cuando la visibilidad es baja y en condiciones meteorológicas adversas.

En algunos estados, los faros son obligatorios siempre que los limpiaparabrisas del vehículo estén encendidos en uso continuo. Esto indica la presencia de lluvia, aguanieve o nieve. Otros estados exigen que los automovilistas enciendan los faros en zonas de construcción.

Dependiendo de la marca y el modelo de su coche, es posible que tenga luces de circulación diurna (faros de bajo voltaje) para aumentar la visibilidad y mejorar la seguridad en la carretera. Aunque la visibilidad es normalmente clara durante el día, los coches con DRL son más fáciles de detectar que los que no los tienen. También permiten saber si el coche se acerca o se aleja. Casi todos los coches fabricados hoy en día incluyen DRL.

Aunque los DRL reducen el riesgo de colisión durante el día, no son adecuados para la conducción nocturna. Asegúrese de encender los demás faros cuando oscurezca o el tiempo empeore.

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El uso de las luces de carretera mejora la visibilidad en la mayoría de los casos, pero hay algunas excepciones. La luz puede reflejarse en la niebla espesa o en las ráfagas de nieve, lo que puede reducir la distancia de visibilidad de las luces de carretera en comparación con las de cruce.

Las luces de circulación diurna pueden utilizarse en lugar de las de cruce cuando se conduce durante el día en condiciones de buena visibilidad. Las luces de circulación diurna no pueden utilizarse cuando se conduce en condiciones de mala visibilidad; por ejemplo, al anochecer, al amanecer, con lluvia, niebla o similares. Las luces de circulación diurna no pueden combinarse con las luces antiniebla.

Para obtener aún más luz, pueden montarse luces altas auxiliares en el vehículo. Las luces de carretera auxiliares no deben combinarse con las luces de cruce; deben utilizarse en situaciones en las que las luces de carretera están permitidas. Diferentes tipos de luces auxiliares:

Debe tener las luces de estacionamiento encendidas cuando el coche esté parado en la oscuridad, al anochecer o al amanecer y cuando la iluminación de la carretera sea escasa. Excepción: Los vehículos de dos ruedas sin sidecar no necesitan tener encendidas las luces de estacionamiento en esta situación.

dónde están los faros antiniebla en un coche

Las luces de carretera son las más potentes del coche. Utilízalas siempre que puedas cuando esté oscuro. Al ser tan potentes, pueden deslumbrar a otros usuarios de la carretera. Está prohibido utilizar las luces largas en las siguientes circunstancias:

No es necesario atenuar las luces de carretera para los peatones. Los peatones pueden evitar fácilmente el deslumbramiento mirando hacia otro lado. Con las luces de carretera puede ver a los peatones con mayor claridad, lo que es importante desde el punto de vista de la seguridad.

Si te encuentras con un camión en la cresta de una colina, deberás atenuar las luces largas en cuanto veas las luces de posición del techo, ya que la cabina del conductor está situada a gran altura en relación con los coches particulares.

Las luces de carretera suelen permitirte ver mejor. Sin embargo, a veces puede ocurrir lo contrario. Si conduces con mucha niebla o nieve, prueba a cambiar a las luces de cruce para ver si mejora la visibilidad.

Las luces de emergencia deben utilizarse en caso de una parada de emergencia o similar. Las luces de emergencia suelen utilizar las mismas luces que los intermitentes normales. La diferencia es que todas las luces parpadean al mismo tiempo.

símbolo de las luces de cruce

En 2008, la Comisión Europea promulgó la «directiva 2008/89/EG», que hizo que las luces diurnas (DRL) fueran obligatorias para los coches nuevos, a partir de 2011. Esto implica que, al arrancar un coche, las luces diurnas se encienden automáticamente. En varios países, el uso de las luces diurnas es obligatorio. En los Países Bajos, el uso de las luces diurnas no es obligatorio, pero sí que se producen menos accidentes durante el día (ver también las preguntas ¿Cuál es el efecto sobre la seguridad vial del uso de la iluminación del vehículo durante el día? en ¿Cuáles son las posibles desventajas de la iluminación del vehículo durante el día?)

Los requisitos para las motocicletas son los mismos que para los coches. Además, las motocicletas deben tener un reflector trasero rojo [29]. En la oscuridad y con poca visibilidad, los ciclomotores, ciclomotores ligeros, scooters eléctricos, bicicletas motorizadas o pedelecs de velocidad necesitan utilizar luces delanteras amarillas o blancas (luces de cruce) y luces traseras rojas . Además, estos vehículos deben estar equipados con una serie de reflectores: reflectores traseros rojos, reflectores de pedal ámbar y reflectores laterales ámbar[30].

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