Es de día hay niebla y no lleva luces antiniebla delanteras. ¿qué luces debe encender?

Es de día hay niebla y no lleva luces antiniebla delanteras. ¿qué luces debe encender?

símbolo de la luz de niebla

Gran parte de la respuesta se reduce a la fina diferencia entre niebla y neblina… La Oficina Meteorológica dice que si la visibilidad es inferior a 1.000 metros, entonces hay niebla. Si la visibilidad es superior a 1.000 metros, entonces hay niebla.

Desde el punto de vista del conductor, lo importante es encender las luces antiniebla, además de las de cruce, cuando la visibilidad sea de 100 metros o menos. Esto equivale a la longitud de un campo de fútbol. Por lo tanto, es necesario que la niebla sea razonablemente espesa antes de encenderlas.

Los faros antiniebla delanteros suelen ser un extra en los modelos de mayor equipamiento. Según Auto Express, algunos coches nuevos han renunciado a las luces antiniebla delanteras en favor de las luces de circulación diurna (DRL). Se trata de las luces LED brillantes que se ven en todos los coches nuevos, que están permanentemente encendidas y están diseñadas para hacer que los coches sean más visibles para otros usuarios de la carretera.

Si no estás seguro de cómo encender o apagar las luces antiniebla -quizás porque tienes un coche nuevo o simplemente porque no las has tenido encendidas durante varios meses y te has olvidado- dedica unos minutos a familiarizarte con ellas. Así no tendrás que descubrirlo de repente una sombría mañana de invierno cuando tengas prisa.

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Los faros delanteros son las principales luces de conducción de su coche, situadas en el centro del mismo, destinadas a iluminar a gran distancia la carretera y los coches que se encuentran por delante. Los faros antiniebla son luces auxiliares más pequeñas, situadas debajo del parachoques, para iluminar la carretera inmediatamente cerca del coche. Los faros antiniebla son muy importantes para una conducción segura en condiciones de niebla.

Del mismo modo, también deben estar encendidas cuando la visibilidad se reduce a menos de 200-500 pies debido a las condiciones meteorológicas o de otro tipo. Una regla que a veces se aplica es que si los limpiaparabrisas del vehículo están en uso, los faros también tienen que estar encendidos.

Las luces altas son necesarias cuando se viaja por carreteras rurales y oscuras, sin muchas luces en las calles y sin tráfico. Pero hay que cambiar a las luces bajas cuando se está a una distancia de 500 pies de un coche que se aproxima. De lo contrario, puede cegar al conductor que pasa.

La luz ilumina la carretera justo delante o en las esquinas inmediatas al estar baja en el coche. De hecho, mucha gente las utiliza para ver hacia el lado de la carretera donde no llegan los haces de los faros.

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La niebla espesa es un peligro para la conducción en muchas zonas del oeste de EE.UU. En el noroeste del Pacífico, aparece sobre todo en invierno. En el Valle Central de California -donde algunas carreteras han sido calificadas como las más peligrosas del mundo a causa de la niebla- la temporada de niebla comienza con las primeras lluvias fuertes del otoño y se prolonga hasta marzo.

Al igual que hay diferentes tipos de nieve, hay muchos tipos de niebla. En Oregón hay niebla helada que puede cubrir la carretera como si fuera hielo negro. La «niebla de tule» de California suele formarse en zonas bajas en las que suelen crecer eneas. La niebla de tule puede reducir la visibilidad en un tramo de carretera a sólo unos metros, mientras que otras zonas están casi despejadas.

Los faros antiniebla están diseñados para ser utilizados a baja velocidad en caso de niebla, niebla espesa, nieve y otras situaciones de poca visibilidad. Son diferentes de las luces diurnas. Se trata de un par de luces adicionales montadas en la parte baja del vehículo, con la idea de que la niebla no se deposita en la superficie de la carretera, sino que se sitúa entre 12 y 18 pulgadas por encima de ella. Apuntan la luz hacia esta capa de aire libre de niebla. También apuntan a la derecha lo suficiente como para que el conductor pueda ver la «línea de niebla» blanca y sólida en el borde de la carretera como guía.

¿tienen todos los coches luces antiniebla?

Encienda los faros antiniebla: Cuando conduzcas en condiciones de niebla, debes encender tanto los faros como las luces antiniebla, si es que las tienes. Los faros antiniebla no son las luces de estacionamiento ni las luces de circulación diurna, sino que son luces individuales que suelen estar situadas en la parte baja del parachoques del coche (la mayoría de los coches tienen al menos dos faros antiniebla en la parte delantera y uno o dos faros antiniebla en la parte trasera de serie) y proporcionan un haz de luz vertical para ayudar a mejorar la visibilidad.

Cómo es el interruptor de las luces antiniebla: El interruptor de las luces antiniebla suele tener el aspecto de una lámpara que proyecta unas líneas verticales onduladas a través de ellas. A veces estará al lado o cerca del interruptor normal de los faros y las luces diurnas, o a veces en su propio interruptor. El mismo símbolo se iluminará en el salpicadero para indicarle que están encendidas y recordarle que debe apagarlas. En caso de duda, consulta el manual de tu coche.

En nuestro coche de prueba, un Subaru Outback 2021, el interruptor de las luces antiniebla está en la palanca con el interruptor de los faros. Tiene dos símbolos: uno para las luces antiniebla delanteras y otro para las traseras.

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