Kia ceed 1.0 t-gdi 100cv opiniones

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El Kia Rio es un supermini sensato con un espacio decente y un habitáculo sólido. Pero, ¿es eso suficiente cuando se considera que el Rio está en la misma cesta de la compra que el Ford Fiesta, el Seat Ibiza, el VW Polo y el Peugeot 208?

Kia lo ha intentado, pero el Rio es una evolución del estilo marcado por su predecesor. Una cara similar con faros penetrantes flanquea la parrilla «nariz de tigre» ligeramente más estrecha, mientras que el parachoques delantero es más bajo y ancho, y los bordes de los faros antiniebla más prominentes.

El habitáculo ha experimentado las mejoras más significativas en comparación con el último modelo. Los materiales se han mejorado, mientras que en los modelos de especificaciones medias y superiores hay una pantalla táctil más grande de 8 pulgadas y una pantalla en color de alta definición entre los instrumentos.

Hay cuatro niveles de equipamiento entre los que elegir y, en términos de calidad, el nuevo Rio tiene un interior que no tiene nada que envidiar a un VW Polo. Los plásticos utilizados en la mayoría de las superficies son suaves al tacto, mientras que el ajuste y el acabado de cada componente es excelente. Sin embargo, no te sorprenderá como lo haría el interior del Peugeot 208.

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El Kia Ceed (conocido como Kia cee’d antes de 2018) es un coche compacto producido por el fabricante surcoreano Kia desde 2006 exclusivamente para el mercado europeo. El Ceed fue presentado por primera vez el 28 de septiembre de 2006 en el Salón del Automóvil de París. A mediados de 2007, se lanzó la versión station wagon denominada cee’d_sw, seguida del pro_cee’d de tres puertas a principios de 2008. La segunda generación del cee’d se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012. En el Salón de Ginebra de 2018, Kia presentó la tercera generación del Ceed. En septiembre de 2019, Kia también presentó el XCeed, un SUV crossover basado en la tercera generación del Ceed.

El Cee’d se diseñó en Fráncfort, Alemania, con Miklós Kovács al frente del equipo de diseño,[3] mientras que el concept car fue diseñado por Pontus Fontaeus. El cee’d se desarrolló sobre la misma plataforma que el Hyundai i30. La primera generación estaba disponible con cuatro motores (dos de gasolina y dos diésel), cinco niveles de equipamiento y transmisión manual o automática.

Había tres niveles de equipamiento disponibles: LX, EX Y TX. El modelo estrella, el TX, estaba equipado con asientos de semipiel, neumáticos Michelin 225/45, llantas de aleación de 17 pulgadas y sensores de aparcamiento traseros. Todas las versiones contaban con seis airbags de serie, reposacabezas delanteros activos, reposacabezas ajustables en altura, pretensores, ESP, control electrónico de tracción, ABS, EBD, BA y una estructura reforzada del habitáculo. Al salir al mercado, la garantía es una de las más amplias y largas de Europa, con siete años o 150.000 km para la cadena cinemática y cinco años para todo el vehículo.

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El consumo real de los vehículos se especifica en la tabla de «Datos de fábrica». Estos datos se han recopilado a partir de fuentes publicadas por los sitios web oficiales y no oficiales y catálogos de marcas y empresas. Al revisar los vehículos, los datos reales deben considerarse como consumo de combustible real.

El consumo de combustible estimado se calcula a partir de la información estadística adquirida como resultado de los cientos de datos enviados por los usuarios y la conducción de los profesionales; incluyendo la clase de motor del vehículo, el peso del vehículo, el tipo de combustible, el tipo de transmisión, dependiendo de factores como las condiciones de la carretera. Los coeficientes de nuestro algoritmo mejorado se calcularon para cada modelo en particular. Por lo tanto, los datos de consumo de combustible estimados pueden variar en comparación con los datos reales de consumo de combustible. Los datos de consumo de combustible estimados, dependen del estilo de conducción de los usuarios, de las condiciones ambientales y pueden variar dependiendo de muchos factores. Aunque no hay certeza del contenido, es sólo para fines informativos.

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El Kia Ceed es un pequeño utilitario familiar asequible con un interior espacioso y un maletero impresionantemente práctico. No es un coche que llame la atención, pero su aspecto elegante hace que no tenga que depender de la puntuación de los trucos (como el antiguo Cee’d) para llamar la atención, un poco como una banda indie de nombre tortuoso que finalmente ha llegado a la corriente principal.

El Kia Ceed no sólo ha crecido y madurado por fuera, sino que también se siente más elegante que nunca por dentro. El equipamiento de serie incluye una pantalla táctil de 8 pulgadas y un sistema de retrovisores para teléfonos inteligentes, así como una serie de molduras con efecto metálico y un montón de molduras de plástico blando y blando.

Los asientos son bastante cómodos, y hay suficiente ajuste para que los conductores altos se sientan cómodos en los asientos delanteros del Kia Ceed. Si eliges un coche de alta gama, tendrás incluso un ajuste eléctrico de 10 posiciones y soporte lumbar eléctrico para evitar el dolor de espalda en los viajes largos.

Afortunadamente, el confort en los asientos traseros no se ha olvidado: el espacio en las plazas traseras es casi tan generoso como en las delanteras. Como resultado, hay suficiente espacio para que un pasajero de 1,80 metros se siente detrás de un conductor igual de alto y el asiento central blando y el suelo casi plano significa que hay espacio para que tres adultos se sienten uno al lado del otro, aunque no tanto como en un Golf.

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