Porque se me cala el coche en cuestas

Porque se me cala el coche en cuestas

El coche se cala al acelerar

Hola Eric. Gracias por contactar con nosotros hoy. Si su coche es difícil de arrancar o tiene problemas de funcionamiento al aparcar en una colina o en una pendiente, hay algunas fuentes posibles. La más común es que la bomba de combustible se esté desgastando o que haya residuos atascados en los conductos de combustible o en el filtro de combustible. A veces, la simple sustitución del filtro de combustible resuelve este problema. En otros casos, se trata de un problema de relación aire/combustible, con un sensor de masa de aire obstruido con excesivos depósitos de carbono o residuos. Dado que existen múltiples posibilidades, lo mejor es que un mecánico profesional acuda a su localidad para ayudar a diagnosticar el origen exacto, de modo que se puedan realizar las reparaciones adecuadas.

Si la luz del ABS no se ilumina, es probable que esté funcionando correctamente, ya que generalmente se ilumina cuando hay un fallo. La fuga de la batería es una causa de preocupación. Significa una de dos cuestiones: una batería dañada…

Sí, es seguro conectar un cargador de batería a los terminales de alimentación del maletero. Sólo asegúrese de que nada metálico pueda tocar ambos terminales a la vez para evitar un cortocircuito y un posible incendio. Puede considerar la posibilidad de conectar un «cargador de goteo» a la…

Mi coche se cala al pisar el acelerador

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El coche se cala al frenar

Uncategorized¿Por qué mi motor se retrasa cuando subo una colina? February 3, 2020Mechanic One Auto RepairNo CommentsCuando usted compró su coche por primera vez, funcionaba como un trompo. Últimamente, ha notado que le cuesta subir una colina. En el momento en que llegas a la pendiente, tu vehículo se ralentiza y tienes que pisar más fuerte el acelerador para mantenerlo en movimiento. Hay un puñado de razones por las que su automóvil está teniendo problemas con las pendientes. Mechanic One Auto Repair las enumera aquí.

Usted podría pensar que su filtro de aire no es tan importante y si esa es su mentalidad, probablemente lo ha ignorado. Los motores de los coches, crossovers, SUVs y camiones necesitan aire para funcionar. El aire es un ingrediente crucial que el sistema de combustión utiliza para mezclarse con la gasolina para arrancar el motor y mantenerlo en funcionamiento. Si no has cambiado el filtro de aire últimamente, probablemente esté obstruido o sucio, lo que impide que el motor tome suficiente aire.

Lo mismo ocurre con el filtro de combustible. Al igual que con el filtro de aire, un filtro de combustible obstruido no hace llegar suficiente gasolina al sistema de combustión para arrancar el motor y mantenerlo en funcionamiento de forma eficiente. Su motor puede tener suficiente gasolina para funcionar en superficies planas, pero tendrá dificultades para subir las colinas si un filtro de combustible obstruido está impidiendo la adición de gasolina necesaria para impulsar el motor en la colina.

El coche se cala durante la conducción pero vuelve a arrancar

Tengo un dodge grand caravan 2005. Hace 1 semana tuve un arranque duro códigos de error P0344, P0339 y egr code.took a un mecánico reemplazado sensor de leva y la válvula egr. Después de un tiempo desarrollado P0305 código condujo durante dos días ahora Starys y muere los códigos de error P0339 & p0344 regresó. ¿Es el motor malo o podría ser el pcm

Acabo de comprar un 2005 Volkswagen Jetta 2. 0 con 72.000 millas para $ 3, 000 en total el coche estaba completamente bien cuando yo había conseguido por primera vez y ahora que es un mes y medio después de algunos desafíos significativos han llegado a la luz del motor y la luz de airbag cheque han llegado a la transmisión sólo tenía segunda marcha es automática y sólo tiene segunda marcha el sistema eléctrico es un desastre las ventanas no suben y bajan las cerraduras no funcionan ciertas partes del coche sólo de la edad necesita pero ese no es el componente principal, pero ahora estoy teniendo problemas con la transmisión y más o menos estoy recibiendo 22 millas por la mitad de un tanque lleno de gasolina y ya no puedo llevarlo en la carretera y no hay manera de comprobar el líquido de transmisión o para ver lo que está pasando con eso para diagnosticar o evaluar que no puedo permitirme el lujo de llevar a Volkswagen y necesito su experiencia profesional y la retroalimentación por favor

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