Ruedas de carretera de segunda mano

Ruedas de carretera de segunda mano

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El pasado fin de semana el equipo técnico de DT Swiss estuvo presente en la @seaotterclassic para convertir los sistemas de 3 trinquetes al sistema de buje libre Ratchet LN. El kit de actualización Ratchet LN se utiliza aquí en una rueda X 1900 SPLINE.

La zona de DT Swiss en el evento @seaotterclassic se diseñó para que cada visitante pudiera ver en persona todo el trabajo realizado en las ruedas, al tiempo que tenía la posibilidad de intercambiar directamente con los técnicos in situ.

Esta línea se esfuerza por equipar al mayor número posible de ciclistas de montaña con ruedas en las que puedan confiar, permitiéndoles así centrarse completamente en ese momento sobre la bicicleta en el que uno se siente completamente libre.

«La naturaleza del recorrido en bicicleta es importante a la hora de elegir la configuración. Los metros verticales, el viento, lo técnico que sea, la calidad del asfalto, etc. Se puede ahorrar mucho con sólo hacer pequeños ajustes en la elección de las ruedas y los neumáticos. Lo bueno de la calidad y el peso de la nueva ARC 1100 DICUT DISC es que ahora sólo tengo que cambiar la rueda delantera.»

«Considero que las carreras de larga distancia con recorridos de bicicleta entre planos y ondulados son competiciones ideales para el uso de la ARC 1100 DICUT DISC. Estas son, por ejemplo, el Ironman de Dubai, el 70.3 Ironman de St. George o el 70.3 Ironman de Tulsa, las tres carreras en las que participo en primavera.»

Fulcrum racing 5

El gran inconveniente de estas increíbles ruedas es el precio, no son baratas y pueden costar tanto como tu bicicleta. Esto puede llevarte a la ruta de la segunda mano, buscando en Internet la última ganga. El problema con esto es saber la historia de las ruedas, si han sido utilizadas en carreras, montadas bajo la lluvia o maltratadas en general.

Comprar ruedas de segunda mano por internet sin ver la rueda en persona puede ser un problema. Si vas a comprar de segunda mano la mejor opción es inspeccionar las ruedas tú mismo, si esto no es posible, entonces puedes conseguir que el vendedor filme las ruedas girando. Obviamente, esto no es tan bueno como verlo físicamente por ti mismo, pero una opción en la que el vendedor pueda enviarte un clip de vídeo a través de una aplicación como Whatsapp podría valer la pena y asegurarte de que tu dinero está bien gastado.

Si compras a amigos o a miembros de tu club, es estupendo, ya que conocerás la mayor parte de la historia de las ruedas y el estado en que se encuentran y te permitirán echar un vistazo a fondo.

Se bikes bmx wheelset

Las ruedas de aluminio son perfectas para ofrecer una calidad de conducción fiable y una gran durabilidad. Los avances en el diseño de las ruedas significan que las ruedas de aluminio se han vuelto ligeras y son capaces de rivalizar casi con las ruedas de carbono.

La cantidad de opciones para las ruedas de carbono es casi interminable, «aerodinámico» y «rápido» se asocian más comúnmente con las ruedas de carbono, y rápido son, las ruedas de carbono de plato profundo ofrecen aumentos de velocidad sobre las ruedas de poca profundidad, a través tanto de su diseño aerodinámico y una mayor rigidez. Esta ventaja aerodinámica tampoco tiene un coste enorme en cuanto al peso, ya que las ruedas de carbono aerodinámicas de Mavic, Shimano, Campagnolo, Fulcrum y Zipp son más ligeras que la mayoría de las ruedas de aluminio.

Si lo que busca es ligereza, las ruedas de carbono de perfil bajo son la opción más adecuada, con algunos juegos de ruedas que pesan tan sólo 900 gramos. Si lo que buscas es una bicicleta lo más ligera posible o simplemente quieres subir la cuesta de tu localidad un poco más rápido, no busques más. Los ciclistas de la talla de Chris Froome, Alberto Contador y Nairo Quintana utilizan ruedas de perfil bajo para aligerar la carga y subir un poco más rápido.

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