Seat altea xl 1.6 tdi 105cv ecomotive opiniones

Seat altea xl 1.6 tdi 105cv ecomotive opiniones

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Gracias a la firmeza de la suspensión del Seat Altea SE 1.6 TDI CR Ecomotive DSG 5dr, el alto portón trasero del Seat Altea ofrece un excelente manejo en las carreteras, aunque la conducción puede ser un poco incómoda como resultado.

El refinamiento no es grande y hay un poco de ruido de viento a altas velocidades. La desventaja del diseño es que la inclinación hacia arriba de las ventanillas laterales traseras tiende a crear un punto ciego al dar marcha atrás.

El habitáculo del Altea está construido con solidez y ha sido creado con materiales finos y resistentes. Las líneas suaves dan un acabado deportivo y el Seat Altea es probablemente uno de los monovolúmenes más atractivos del mercado.

El Seat Altea tiene asientos ajustables para permitir más espacio en el habitáculo o en el maletero. Los asientos se pliegan y deslizan para adaptarse a las necesidades de los usuarios. El maletero de dos niveles es grande y profundo y tiene una capacidad de 1.320 litros con los asientos abatidos.

La mecánica del Altea, de origen VW, ha sido probada a fondo y no debería dar problemas a los usuarios. El Seat Altea SE 1.6 TDI CR Ecomotive DSG 5dr tiene una garantía de tres años y 60.000 millas.

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El mini monovolumen de cinco plazas de Seat se ha sometido a un cambio de imagen ecológico. Tanto el Altea estándar como el Altea XL, de mayor tamaño, han recibido el distintivo Ecomotive de la firma, que trae consigo el motor TDI de 1,6 litros de inyección directa y raíl común del Grupo VW, un sistema de parada y arranque y tecnología de recuperación de energía.

Gracias a estos cambios, ambos modelos tienen unas emisiones de CO2 de 119 g/km, lo que permite al Altea pagar 35 libras de impuesto de circulación. En el Altea se han eliminado características ecológicas habituales en los coches de insignia similar, como la altura de conducción rebajada, los neumáticos de baja resistencia y la aerodinámica modificada.

Seat dice que los ahorros de CO2 que ofrecen no harían que el rendimiento total del coche fuera lo suficientemente bajo como para reducir los impuestos y, por lo tanto, no vale la pena aplicarlos en esta etapa. Piensa en ello como en un Ecomotive light.

Impresionante. El Altea siempre ha sido un coche competente, con una capacidad dinámica decente, pero tiene aún más sentido con la insignia Ecomotive pegada a su parte trasera. El motor 1.6 TDI ciertamente le permite mezclarse con los mejores de la clase.

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Si deseas combinar el espacio con una experiencia de conducción gratificante y un aspecto un poco más deportivo que el de un monovolumen normal, el Seat Altea XL SE 1.6 TDI CR Ecomotive DSG 5dr podría ser el tuyo.

La desventaja del diseño es que la inclinación de las ventanillas laterales traseras tiende a crear un punto ciego al dar la vuelta. El refinamiento podría mejorarse y la suspensión firme, aunque hace que el manejo sea mucho más agudo, también hace que la conducción sea bastante incómoda. También hay bastante ruido de viento a altas velocidades.

El Altea XL SE viene con climatizador, control de crucero, elevalunas eléctricos delanteros, airbags laterales, control de tracción y reproductor de CD con toma AUX. Los extras disponibles incluyen Bluetooth, navegación por satélite y sensores de aparcamiento traseros.

El Seat Altea tiene asientos ajustables para permitir más espacio y el XL amplía el espacio del portón trasero. Los asientos se pliegan y deslizan para adaptarse a las necesidades de los usuarios. El maletero de dos niveles es grande y profundo y tiene una capacidad de 1.604 litros con los asientos abatidos.

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Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «SEAT Altea» – noticias – periódicos – libros – académico – JSTOR (junio de 2008) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

El SEAT Altea es un vehículo compacto polivalente (MPV) producido por el fabricante de automóviles español SEAT desde 2004 hasta 2015. El vehículo fue diseñado por el italiano Walter de Silva, y fue lanzado en marzo de 2004, como el primer ejemplo de la nueva imagen corporativa de SEAT. La tercera generación del Toledo era idéntica, excepto por la adición de un maletero más grande. Se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2004.

El 21 de agosto de 2015, SEAT anunció que el Altea y el Altea XL habían sido descontinuados[2] Aunque no se planeó un reemplazo directo para el Altea, SEAT está siguiendo el cambio global de los monovolúmenes a los SUV, lanzando su propio modelo SUV basado en el SEAT León. En febrero de 2016, se lanzó el Ateca, que fue el sucesor del Altea según el CEO Luca de Meo: «Para nosotros, el Ateca es el sustituto del Altea»[3].

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