Seat atencion al cliente no mas 900

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El objetivo de American Airlines y American Eagle es proporcionar a nuestros clientes un transporte aéreo seguro, fiable y agradable, además de numerosos servicios relacionados. Nos dedicamos a hacer que cada vuelo que tome con nosotros sea algo especial. Su seguridad, comodidad y conveniencia son nuestras preocupaciones más importantes. American Airlines y American Eagle presentaron inicialmente su Plan de Servicio al Cliente conjunto al Departamento de Transporte (DOT) en 1999 y lo actualizaron en 2010 y 2011.

Estamos en el negocio para ofrecer a nuestros clientes un transporte aéreo seguro, fiable y amable, junto con numerosos servicios relacionados, con la esperanza de que vuelvan a volar con nosotros una y otra vez. Trabajamos muy duro para que su experiencia con nosotros, desde la reserva hasta el desembarco en su destino final, sea positiva. Aunque tenemos éxito en este esfuerzo la mayor parte del tiempo, hay ocasiones en las que las cosas no van tan bien como nosotros, y usted, quisiéramos. Operar una red de más de 3.400 vuelos y dar servicio a cientos de miles de pasajeros cada día es un reto y es complejo. Inevitablemente, algunos de nuestros vuelos se ven afectados por circunstancias adversas, algunas de las cuales están bajo nuestro control y otras no.

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Puedes estar al tanto de tu acuerdo donde y cuando quieras accediendo a tu cuenta online. Desde la visualización de tus acuerdos y la actualización de tus datos, hasta la modificación de tu fecha de pago o incluso la solicitud de devolución de la llamada, todo ello según tu propia conveniencia.

Su privacidad es realmente importante para nosotros y nos comprometemos a proteger y respetar cualquier información personal que comparta con nosotros.    Cuando se ponga en contacto con nosotros le pediremos cierta información para poder verificar su identidad, esto es para asegurar que mantenemos su información segura.    Sólo podremos comunicarnos con usted una vez que hayamos validado su identidad. Sería conveniente que tuviera a mano su número de contrato o de registro cuando llame.

Si aún así prefiere hablar con uno de nuestros asesores, tenga en cuenta que nuestra hora punta de atención telefónica es el lunes entre las 9 y las 14 horas, por lo que durante este tiempo puede que tardemos un poco más en responder a su llamada.

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Se puede hacer una reserva para viajar en todos los servicios. Un billete con una referencia de reserva válida permite viajar entre los puntos indicados en la(s) fecha(s) y a la(s) hora(s) de salida indicada(s) en el billete. Los pasajeros con reserva de asiento deben estar en el punto de embarque 10 minutos antes de la hora de salida del autocar para garantizar el viaje en el servicio especificado. Si no lo hacen, los asientos reservados pueden ser asignados a otros pasajeros. En todos los demás servicios, tanto si se obtiene un billete de un agente designado antes del viaje como si se ofrece una tarifa al conductor en el momento del embarque, los titulares de los billetes no están obligados ni tienen derecho a viajar en ningún vehículo concreto, excepto en los casos indicados anteriormente. La Compañía no será responsable de ninguna pérdida o inconveniente sufrido por los titulares de dichos billetes debido a que no puedan encontrar alojamiento en el vehículo concreto en el que desean o tienen reservado viajar.

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El asiento 20 A es un asiento estándar de la clase Premium Economy que tiene espacio adicional para las piernas en comparación con otros asientos de SAS Plus debido a la posición del mamparo. En este asiento no hay espacio en el suelo durante el rodaje, el despegue y el aterrizaje.

El asiento 20 B es un asiento estándar de Clase Turista Premium que tiene espacio adicional para las piernas en comparación con otros asientos de SAS Plus debido a la posición del mamparo. En este asiento no hay espacio en el suelo durante el rodaje, el despegue y el aterrizaje.

El asiento 20 C es un asiento estándar de Clase Turista Premium que tiene espacio adicional para las piernas en comparación con otros asientos de SAS Plus debido a la posición del mamparo. En este asiento no hay espacio en el suelo durante el rodaje, el despegue y el aterrizaje.

El asiento 20 D es un asiento estándar de Clase Turista Premium que tiene espacio adicional para las piernas en comparación con otros asientos de SAS Plus debido a la posición del mamparo. En este asiento no hay espacio en el suelo durante el rodaje, el despegue y el aterrizaje.

El asiento 20 E es un asiento estándar de Clase Turista Premium que tiene espacio adicional para las piernas en comparación con otros asientos de SAS Plus debido a la posición del mamparo. En este asiento no hay espacio de almacenamiento en el suelo durante el rodaje, el despegue y el aterrizaje.

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